2022年底,美團(tuán)單車、哈啰單車和青桔單車三家企業(yè)在深圳投放共享單車共計約41.2萬輛。 深圳市共享單車尚未實(shí)現(xiàn)全區(qū)域自由經(jīng)營。行業(yè)觀察人士告訴財新記者,只有美團(tuán)單車可以在深圳全市范圍內(nèi)投放;哈啰單車以
逐步加大運(yùn)維力度。 根據(jù)上海市交委2021年1月發(fā)布通報,上海市共享單車投放規(guī)模不超過90萬輛。美團(tuán)單車、哈啰單車、青桔單車三家頭部企業(yè)最大投放規(guī)模分別為49.5萬輛、24.8萬輛、14.9萬輛。 共
熱評:
下班。面對突如起來的需求,哈啰單車、美團(tuán)單車、青桔單車三家單車企業(yè)均加大了封控地鐵站、公交站周邊的車輛投入,同時加大車輛消殺力度,重點(diǎn)區(qū)域的消殺頻率增至每天6次。圖:IC PHOTO 2022年5月9
年4月,美團(tuán)以27億美元對股指全資收購摩拜,后將摩拜更名美團(tuán)單車,以美團(tuán)APP作為唯一入口;滴滴在收購小藍(lán)單車后又推出自有品牌青桔單車,全面向滴滴APP導(dǎo)流。哈啰雖然仍保持原團(tuán)隊獨(dú)立運(yùn)營,對支付寶的流
,2018年4月,美團(tuán)以27億美元全資收購摩拜,后將摩拜更名美團(tuán)單車,以美團(tuán)APP作為唯一入口;滴滴在收購小藍(lán)單車后又推出自有品牌青桔單車,全面向滴滴APP導(dǎo)流。哈啰保持原團(tuán)隊獨(dú)立運(yùn)營,但對支付寶的流量仍有
業(yè)科技轉(zhuǎn)型升級》研究報告顯示,哈啰單車憑借哈啰出行APP與小程序雙渠道流量,領(lǐng)跑兩輪共享出行月活用戶數(shù),其2020年11月的總體月活用戶規(guī)模達(dá)到7232萬人;青桔單車的小程序月活量領(lǐng)先,其2020年
下愿景基金參與2021年2月橙心優(yōu)選A-1輪9億美元優(yōu)先股融資。滴滴管理層為了實(shí)現(xiàn)對橙心優(yōu)選A-2輪注資,還向軟銀抵押貸款1.6億美元。此外,軟銀還在2020年2月和2021年一季度參與滴滴青桔單車總
資。滴滴管理層為了實(shí)現(xiàn)對橙心優(yōu)選A-2輪注資,還向軟銀抵押貸款1.6億美元。此外,軟銀還在2020年2月和2021年一季度參與滴滴青桔單車總計3億美元的融資、3.4億美元領(lǐng)投滴滴旗下自動駕駛公司。 在
融資。1月26日,先是滴滴貨運(yùn)完成了15億美元的A輪股權(quán)投資;緊接著在1月28日,滴滴自動駕駛公司宣布了一筆3億美元的融資;2月19日,青桔單車披露了6億美元的B輪股權(quán)投資;在3月份,橙心優(yōu)選進(jìn)行了兩
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逐步加大運(yùn)維力度。 根據(jù)上海市交委2021年1月發(fā)布通報,上海市共享單車投放規(guī)模不超過90萬輛。美團(tuán)單車、哈啰單車、青桔單車三家頭部企業(yè)最大投放規(guī)模分別為49.5萬輛、24.8萬輛、14.9萬輛。 共
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下班。面對突如起來的需求,哈啰單車、美團(tuán)單車、青桔單車三家單車企業(yè)均加大了封控地鐵站、公交站周邊的車輛投入,同時加大車輛消殺力度,重點(diǎn)區(qū)域的消殺頻率增至每天6次。圖:IC PHOTO 2022年5月9
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年4月,美團(tuán)以27億美元對股指全資收購摩拜,后將摩拜更名美團(tuán)單車,以美團(tuán)APP作為唯一入口;滴滴在收購小藍(lán)單車后又推出自有品牌青桔單車,全面向滴滴APP導(dǎo)流。哈啰雖然仍保持原團(tuán)隊獨(dú)立運(yùn)營,對支付寶的流
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,2018年4月,美團(tuán)以27億美元全資收購摩拜,后將摩拜更名美團(tuán)單車,以美團(tuán)APP作為唯一入口;滴滴在收購小藍(lán)單車后又推出自有品牌青桔單車,全面向滴滴APP導(dǎo)流。哈啰保持原團(tuán)隊獨(dú)立運(yùn)營,但對支付寶的流量仍有
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