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南航集團(tuán)

能源內(nèi)參｜國家電投等央企7名管理人員被調(diào)查；明陽電氣上市申請獲批擬募資11.88億元: 【財新網(wǎng)】國家電投等央企7名管理人員被調(diào)查據(jù)中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站6月8日消息，日前，中央企業(yè)7名管理人員正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查，分別為南航集團(tuán)中國南方航空股份有限公司海南分公司原黨委書記、副總

能源內(nèi)參｜國內(nèi)首個海上“碳封存”項(xiàng)目投用；紫金礦業(yè)旗下哥倫比亞金礦遭襲擊

發(fā)布時間：2023-06-02: 評論(0)

新網(wǎng)6月1日報道，為行業(yè)復(fù)蘇做準(zhǔn)備，中國航司繼續(xù)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模。5月31日晚，南方航空（ 600029.SH ）披露定增公告，擬向包括控股股東南航集團(tuán)在內(nèi)的不超35名特定投資者發(fā)行A股股份，募集資金不超

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南航擬募資最高175億用于購買50架空客飛機(jī)

發(fā)布時間：2023-06-01: 評論(12)

【財新網(wǎng)】為行業(yè)復(fù)蘇做準(zhǔn)備，中國航司繼續(xù)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模。5月31日晚，南方航空（600029.SH）披露定增公告，擬向包括控股股東南航集團(tuán)在內(nèi)的不超35名特定投資者發(fā)行A股股份，募集資金不超過175億

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: Julian.Z（浙江）136天23小時21分24秒前

中飛base上海，東航會買單的

: TigerPeng1016（浙江）136天23小時36分33秒前

你們怎么會想到買C919？最核心問題是C919產(chǎn)能上不來呀同時C919已經(jīng)有了上千架的意向訂單，估計還需要3-57才能消化掉。

: 非一般的CX（遼寧）137天9小時1分33秒前

為了減少風(fēng)險，肯定買安全性久經(jīng)驗(yàn)證的空客波音，這也是為乘客的生命負(fù)責(zé)

廣汽埃安完成股份制改革年內(nèi)或?qū)㈤_啟B輪融資

發(fā)布時間：2022-09-06: 評論(3)

營公司試點(diǎn)企業(yè)；南網(wǎng)動能是南方電網(wǎng)與南航集團(tuán)兩大央企組建的專項(xiàng)基金，主要布局充電設(shè)施及換電儲能等業(yè)務(wù)；廣州愛安是廣州國資委下屬廣州產(chǎn)投集團(tuán)組建的一只基金。（詳見財新網(wǎng)報道《廣汽埃安獲25億元增資計劃

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: 黃雁城（佛山）404天10小時2分38秒前

自主品牌之首？比亞迪淚目

: 松下客（深圳）404天21小時48分49秒前

估值1000億……

: 日新fuV（成都）405天8小時25分7秒前

房子都抵押了…意思是有必勝的信心了

東航集團(tuán)董事長劉紹勇退職曾主導(dǎo)東航上航合并

發(fā)布時間：2022-07-23: 評論(3)

、原中國民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長。2000年，劉紹勇回到東方航空擔(dān)任總經(jīng)理，后又升任原中國民航總局副局長。 2004月11月，劉紹勇調(diào)任中國南方航空集團(tuán)有限公司（下稱“南航集團(tuán)”），擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。他到任

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: 靜水流深lll（北京）447天22小時43分59秒前

劉紹勇同時還擔(dān)任第十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會委員，退職后將繼續(xù)履行委員職責(zé)。

: Liam_zhang（上海）449天9小時27分34秒前

退職（不退休）具體是什么意思？

: 財新網(wǎng)友qAkoLJ（北京）449天16小時14分52秒前

東航包頭空難，福州空難，梧州空難，既然管不好，東航還是早點(diǎn)解體比較負(fù)責(zé)任。

馮正霖卸任中國民航局黨組書記中航集團(tuán)董事長宋志勇接任

發(fā)布時間：2022-06-17: 評論(1)

位，而其下屬管理的中航集團(tuán)（國航母公司）、東航集團(tuán)、南航集團(tuán)亦同為副部級央企?！坝烧考壐刹抗芾砻窈骄?，可以對三大航施加有效影響?！庇行袠I(yè)人士認(rèn)為。馮正霖掌管民航局期間，實(shí)施了提升航班正常率、票價市

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: wyz_（上海）482天15小時58分21秒前

宋的簡歷最后一行，局長還要人大任命

【周末特供】民航業(yè)恢復(fù)造血能力成當(dāng)務(wù)之急國際航線何時開放？

發(fā)布時間：2022-06-04: 評論(0)

年底，全國共有持牌運(yùn)輸航空公司65家。這些公司多由四大航空集團(tuán)控股或參股，四大“巨頭”分別是中航集團(tuán)（國航母公司）、東航集團(tuán)、南航集團(tuán)、遼寧方大集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司（下稱“方大集團(tuán)”）控制的海航航空集團(tuán)

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財新周刊｜援救民航

發(fā)布時間：2022-06-04: 評論(9)

航空公司資產(chǎn)負(fù)債率超100%。截至2021年底，全國共有持牌運(yùn)輸航空公司65家。這些公司多由四大航空集團(tuán)控股或參股，四大“巨頭”分別是中航集團(tuán)（國航母公司）、東航集團(tuán)、南航集團(tuán)、遼寧方大集團(tuán)實(shí)業(yè)有限

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: 財新網(wǎng)友pi8kCT（南通）496天19小時44分32秒前

人流量下滑的同時，機(jī)票的價格也打了好幾折。

: 財新網(wǎng)友pi8kCT（南通）496天19小時46分37秒前

南通的上海第三機(jī)場還能造起來嗎？

: cinderellawang（北京）496天23小時32分58秒前

在近日中國航空運(yùn)輸協(xié)會組織的一場研討會上，協(xié)會秘書長朱耀春稱：“歐美大多數(shù)國家已基本恢復(fù)國際市場，中國也非常有必要盡快推動恢復(fù)國際市場，這對于不斷提升對外開放水平，加強(qiáng)中國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，防止被邊緣化，都是非常重要和必要的。”

疫情影響超出預(yù)期 2021年民航全行業(yè)虧損842.5億元

發(fā)布時間：2022-05-20: 評論(2)

運(yùn)輸量465.14萬噸、貨郵周轉(zhuǎn)量70.59億噸公里，分別相當(dāng)于2019年的90.98%、89.82%。分集團(tuán)來看，以運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為指標(biāo)，2021年南航集團(tuán)的市場占有份額最高，為24.8%；中航集團(tuán)

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