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南方航空公司

【周末特供】“四大”會(huì)計(jì)事務(wù)所光環(huán)不再 如何與本土所競(jìng)爭(zhēng)?

,普華永道香港所羅兵咸永道和畢馬威華振是首批接受檢查的會(huì)計(jì)師事務(wù)所;另?yè)?jù)外媒報(bào)道,由兩家事務(wù)所簽字蓋章的阿里巴巴、百勝中國(guó)、中國(guó)和萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)控股的審計(jì)工作文件被選定等待檢查。 一位“四大”相

發(fā)布時(shí)間:2022-10-08
評(píng)論(26)

。據(jù)財(cái)新了解,普華永道香港所羅兵咸永道和畢馬威華振是首批接受檢查的會(huì)計(jì)師事務(wù)所;另?yè)?jù)外媒報(bào)道,由兩家事務(wù)所簽字蓋章的阿里巴巴、百勝中國(guó)、中國(guó)和萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)控股的審計(jì)工作文件被選定等待檢查。 一位

熱評(píng):

首席顧問(wèn)T7s(北京)61天10小時(shí)24分51秒前
忙著爽
首席顧問(wèn)T7s(北京)61天10小時(shí)25分10秒前
動(dòng)不動(dòng)就扣買辦的帽子,真的很低水平
財(cái)新網(wǎng)友lxVHpGCLs(山東)261天18小時(shí)50分1秒前
所里都要求有效工時(shí)
發(fā)布時(shí)間:2022-09-30
評(píng)論(6)

道,普華永道香港和畢馬威中國(guó)是首批接受檢查的會(huì)計(jì)師事務(wù)所;阿里巴巴和京東、中國(guó)和萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)控股都在被檢查的名單內(nèi)(參見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)《香港財(cái)匯局解讀審計(jì)工作底稿檢查:監(jiān)管當(dāng)局有自主裁量權(quán)》)。 除經(jīng)

熱評(píng):

Patti齊(廣東)380天13小時(shí)7分25秒前
審計(jì)費(fèi)走競(jìng)標(biāo), 事務(wù)所合伙人把項(xiàng)目時(shí)間壓力層層下壓,審計(jì)質(zhì)量可想而知
陳肖敏(中山)381天12小時(shí)30分29秒前
是呀,一套資料給你,照樣子整一套資料,已經(jīng)持續(xù)好幾年了。
Raymond-WJ(艾倫)381天13小時(shí)56分25秒前
我曾經(jīng)飛底稿也是自己干,沒(méi)想到現(xiàn)在都讓客戶飛了….
發(fā)布時(shí)間:2022-09-26
評(píng)論(0)

的檢查,路透社報(bào)道稱,阿里巴巴和京東、中國(guó)和萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)控股都在被檢查的名單內(nèi)。■

熱評(píng):

發(fā)布時(shí)間:2022-08-05
評(píng)論(0)

半年未能擺脫增收不增利局面。(財(cái)新網(wǎng)) 中國(guó)南方航空股份:燃油附加稅下調(diào) 中國(guó)南方航空發(fā)布消息,自8月5日(含)起銷售的客票,中國(guó)將調(diào)整中國(guó)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。一、航線距離800公

熱評(píng):

發(fā)布時(shí)間:2022-07-22
評(píng)論(0)

新款的FreeBuds Pro 2耳機(jī)和華為MatePad Pro平板。耳機(jī)外觀為淺藍(lán)色,和上一代的外觀有著不小的變化,而價(jià)格方面可能定在999元。 深圳往返迪拜直達(dá)航班復(fù)航 中國(guó)將于7月

熱評(píng):

發(fā)布時(shí)間:2022-03-21
評(píng)論(2)

事件經(jīng)過(guò):執(zhí)行廣州——桂林的CZ3943航班,在向桂林機(jī)場(chǎng)正常進(jìn)近過(guò)程中,高度突然下降,在陽(yáng)朔縣土嶺鎮(zhèn)白屯橋村撞山粉碎性解體。 傷亡人數(shù):機(jī)組8人和旅客133人全部罹難。 16、時(shí)間

熱評(píng):

技安(昆明)574天3小時(shí)22分41秒前
,那個(gè)不是民航吧
吃瓜群眾kiD(京畿道)574天3小時(shí)45分31秒前
時(shí)間:1971年9月13日 ,地點(diǎn):蒙古溫都爾汗,事件經(jīng)過(guò):不詳,傷亡人數(shù):包括機(jī)組在內(nèi)的9人全部遇難。
發(fā)布時(shí)間:2021-10-28
評(píng)論(0)

油消耗,達(dá)到節(jié)能減排的效果。 中國(guó)早在2004年就開始推行成本指數(shù)飛行,此后6年減少二氧化碳排放量約60萬(wàn)噸。以波音777 執(zhí)飛的廣州-大阪航班為例,成本指數(shù)從100減少到60,單班燃油消

熱評(píng):

發(fā)布時(shí)間:2021-04-30
評(píng)論(0)

價(jià)格通常隨時(shí)間推移而一路水漲船高。航空公司的對(duì)外聲明里也反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn),號(hào)召普通旅客盡量早訂票。這是否意味著,越早預(yù)訂,就越能獲得最實(shí)惠的票價(jià)? 圖4 的價(jià)格聲明 ? 一些學(xué)者對(duì)此展開研究

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