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李想
- 長安深藍(lán)汽車將搭載華為系統(tǒng) 智能駕駛價值面臨重估
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明顯。理想汽車（NASDAQ：LI）創(chuàng)始人李想曾稱，過不了太長時間，車輛有沒有智能駕駛功能，就和高樓層住宅有沒有電梯一樣重要。（詳見《財(cái)新周刊》報道《自動駕駛追擊特斯拉》） 很多車企已經(jīng)搶先行動，采用
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2022年9月開始交付，當(dāng)月單車型交付量過萬輛，產(chǎn)能跟進(jìn)較快。8月15日，理想汽車創(chuàng)始人李想在社交媒體稱，第三季度每個月產(chǎn)能極限為3.4萬輛，常州工廠將于國慶假期升級改造支撐擴(kuò)產(chǎn)。李想認(rèn)為，在市場爆發(fā)階段
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萬元。L9于2022年9月開始交付，當(dāng)月單車型交付量過萬輛，產(chǎn)能跟進(jìn)較快。8月15日，理想汽車創(chuàng)始人李想在社交媒體稱，第三季度每個月產(chǎn)能極限為3.4萬輛，常州工廠將于國慶假期升級改造支撐擴(kuò)產(chǎn)。李想認(rèn)為
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2023中國汽車論壇上稱，2025年中國新能源汽車滲透率將超過50%。理想汽車（NASDAQ：LI）董事長兼CEO李想則認(rèn)為，2025年這一數(shù)字將超70%。 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，新能源乘
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CEO李想稱，他此前認(rèn)為宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境等因素會給銷售帶來不利影響，于是把2023年全年銷量目標(biāo)從36萬輛下調(diào)至30萬輛，但二季度銷售表現(xiàn)超過預(yù)期，公司目前又面臨零部件供應(yīng)產(chǎn)能不足難題。 理想汽車總裁兼總
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【財(cái)新數(shù)據(jù)專稿】6月理想汽車（NASDAQ：LI）交付量突破三萬輛，在新勢力造車隊(duì)伍中脫穎而出。理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想在社交媒體發(fā)文：“這是一個關(guān)鍵的里程碑，是理想汽車成立八周年最好的作
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0.0030%公司股份，增持金額為0.69億元。（財(cái)新一線） 拜騰汽車再次瀕臨破產(chǎn)清算 明星企業(yè)為何沒落？ 了解拜騰汽車情況的人士稱，管理層沒有創(chuàng)業(yè)精神，行業(yè)低谷時“李斌和李想同樣難，他們怎么不跑呢
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奏，容易失去希望。“李斌和李想那時候同樣難，他們怎么不跑呢？”他問道。 戴雷離職后，拜騰汽車又陷入股東博弈困境。據(jù)財(cái)新記者了解，當(dāng)時拜騰汽車沒有擔(dān)任CEO的合適人選，作為臨時過渡方案，原首席事務(wù)官丁清
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【財(cái)新網(wǎng)】 李想稱6月挑戰(zhàn)3萬輛銷售目標(biāo) 6月1日至11日，理想汽車終端銷量為1.19萬輛。6月13日，理想汽車（NASDAQ：LI）發(fā)布上述數(shù)據(jù)。同日晚間，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想在社交媒體上發(fā)
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