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湖北省科技投資集團有限公司

武漢蔚能累計融資20億元 電池資產ABS尚未發(fā)行

控股有限公司、國泰君安金融產品有限公司、<...

發(fā)布時間:2020-11-08
評論(6)

公司。該公司目前共有四名股東,蔚來(安徽)控股有限公司、...

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不能不睡午覺君(江蘇省南京市)6秒前
偷換概念,是汽車智能化,與電動還是啥動何干?
6907227(河北省石家莊市)1070天9小時15分47秒前
如果不是各地限號助長購買新能源汽車,肯定業(yè)績都不好。
財新網友1rVnlG(上海市)1071天22小時28分38秒前
新能源汽車行業(yè)泡沫巨大 以特斯拉的市值遠超傳統(tǒng)汽車第一巨頭豐田市值說明了一切 豐田電動和氫能源是雙管旗下的
發(fā)布時間:2020-08-20
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安國際控股有限公司以及

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魔笛(中國)1152天14小時41分20秒前
希望你能夠活下去!
菸盍(福建省廈門市)1152天18小時23分7秒前
就沖你打了這么多字,也要點個贊。
wtJane(湖北省孝感市)1153天1小時25分20秒前
換電是個好的思路,可以節(jié)省充電的時間,像汽油車一樣快速補充車輛能源。 但是,這個思路變成現實的前提有三個:1、必須全面而快速的實現。否則車主會在換電的路上浪費大把的時間。2、電池規(guī)格標準化。3、汽車在設計上實現可電池可快速更換。 老實講,以蔚來的體量,單獨推進這個事情是沒有可能的,換電站的密度不可能很大,也就沒有便利性可言。以蔚來在電池技術上的江湖地位,也不可能讓其他車企追隨。 蔚來牽頭制定國家標準,唯一可能的后果是阻礙車電分離思路的推廣。這事,國內唯一有條件干的企業(yè)是byd。
發(fā)布時間:2019-10-22
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,分別是武漢高科國有控股集團有限公司、武漢恒健通科技有限責任公司、...

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發(fā)布時間:2018-09-12
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投、天津保稅區(qū)投資控股集團有限公司 (天保投控)、

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發(fā)布時間:2018-06-11
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家集成電路產業(yè)投資基金股份有限公司和湖北省地方企業(yè),包括湖北國芯產業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)和

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發(fā)布時間:2018-03-08
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讀,其實這家公司的故事還有很多,比如此前的定增以及去年底以來公司第二大股東的減持。 翻查公告:深天馬A原第二大股東,<...

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發(fā)布時間:2016-05-20
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公布具體的合作方式及內容。 TCL集團(000100)19日晚間發(fā)布公告稱,與湖北省長江經濟帶產業(yè)引導基金合伙企業(yè)、<...

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發(fā)布時間:2014-10-26
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星光電技術有限公司、

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