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世紀(jì)少年（湖北）1天5小時(shí)31分51秒前

一聲嘆息，整個(gè)地球生態(tài)和紀(jì)錄片里面是兩樣，

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Jason19821129（北京）9天16小時(shí)26分9秒前

內(nèi)循環(huán)很重要

我想我是海612（重慶）9天21小時(shí)34分44秒前

如果經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下行的話，旅游數(shù)據(jù)后續(xù)不會(huì)太看好的

財(cái)新網(wǎng)友yAwPO3（廣東）10天7小時(shí)10分20秒前

消費(fèi)降級(jí)延續(xù)，人均消費(fèi)在持續(xù)降低。

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Nause（天津）18天21小時(shí)28分5秒前

北京南真的座位好少

不知道打死我也不說（北京）20天8小時(shí)51分14秒前

帶薪休假難

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財(cái)新網(wǎng)友RnPxSs（陜西）15天18小時(shí)25分25秒前

旅游時(shí)都舍得花錢

非一般的CX（河南）18天5小時(shí)19分16秒前

出游人次肯定上漲了，但人均消費(fèi)很可能下降了，現(xiàn)在的人越來越精打細(xì)算了。

??? ??（廣東）21天8小時(shí)13分16秒前

消費(fèi)市場仍低迷，期待國慶黃金周能拉動(dòng)內(nèi)需增長，不知道外需要等何時(shí)復(fù)蘇呢？

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seismic_yang（四川）23天7小時(shí)39分30秒前

鐵路部門要自己掂量下自己的管理經(jīng)營水平幾斤幾兩，有沒有加入市場化的能力，否則公轉(zhuǎn)鐵就是一廂情愿。

財(cái)新網(wǎng)友ERSoe6（廣東）24天20小時(shí)45分46秒前

全力推進(jìn)可持續(xù)交通發(fā)展。

iceber（河南）24天20小時(shí)48分15秒前

非市場化運(yùn)作，很難實(shí)現(xiàn)服務(wù)和效率。但考慮到大動(dòng)脈的重要性，肯定不會(huì)放開，嘗試一下路網(wǎng)分開，鐵路的管理權(quán)依然留在國有，分段進(jìn)行貨運(yùn)單元的市場化，應(yīng)該能好一些。

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