、富有二次創(chuàng)業(yè)精神的企業(yè)家。大疆的誕生就是一個(gè)很典型的例子。 (二)企業(yè)主作為“整合者”,能夠挖掘市場(chǎng)的需求,促進(jìn)樣品產(chǎn)品化。 樣品最終轉(zhuǎn)化為商品,需要對(duì)樣品進(jìn)行快速迭代、判斷如何切入市場(chǎng)、如何系統(tǒng)閉環(huán)
在不斷進(jìn)入市場(chǎng)。2023年8月,東風(fēng)汽車旗下嵐圖汽車發(fā)布新嵐圖FREE,搭載百度Apollo高階智駕方案。9月,上汽通用五菱旗下品牌寶駿發(fā)布云朵車型靈犀版,搭載大疆車載高階智駕系統(tǒng)。上述兩款車型都未搭
熱評(píng):
足14萬(wàn)元 大疆車載低成本方案上車 大疆車載研發(fā)的高階智能駕駛系統(tǒng)首次上車,搭載該系統(tǒng)的寶駿云朵靈犀版售價(jià)不足14萬(wàn)元,價(jià)格創(chuàng)下高階智駕車型新低。業(yè)內(nèi)對(duì)高階智能駕駛尚無(wú)統(tǒng)一定義,通常認(rèn)為能在高速或城區(qū)
體化基地項(xiàng)目。(財(cái)新網(wǎng)) 高階智駕車型售價(jià)不足14萬(wàn)元 大疆車載低成本方案上 大疆車載低成本解決方案不斷上車,將對(duì)主打智能的造車新勢(shì)力構(gòu)成壓力。(財(cái)新網(wǎng)) 沈陽(yáng)機(jī)床:籌劃通過(guò)發(fā)行股份購(gòu)買中捷廠100
【財(cái)新網(wǎng)】大疆車載研發(fā)的高階智能駕駛系統(tǒng)首次上車,搭載該系統(tǒng)的寶駿云朵靈犀版售價(jià)不足14萬(wàn)元,價(jià)格創(chuàng)下高階智駕車型新低。業(yè)內(nèi)對(duì)高階智能駕駛尚無(wú)統(tǒng)一定義,通常認(rèn)為能在高速或城區(qū)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助功能即可歸為
企業(yè)需要在自己的賽道上建立絕對(duì)優(yōu)勢(shì),否則只能接受被淘汰的命運(yùn)。大疆創(chuàng)新在全球拍照無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上一枝獨(dú)秀,億航智能也曾經(jīng)希望在這一市場(chǎng)分一杯羹,但最終還是選擇了載人無(wú)人機(jī)這一嶄新賽道。除此之外,操控距離只
月事故最終調(diào)查報(bào)告 ? 螞蟻工場(chǎng)完成C輪融資 ? 大疆正式發(fā)布首款運(yùn)載無(wú)人機(jī) ? 俄“月球-25”號(hào)探測(cè)器偏離軌道后撞月墜毀 ? 中國(guó)國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室已正式運(yùn)行 ? Meta計(jì)劃推出Code Llama
,同比下滑24%;非香港財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則下凈利潤(rùn)同比下滑66%至1.93億美元,這已是聯(lián)想連續(xù)第三個(gè)季度凈利潤(rùn)同比下滑。 擴(kuò)展新應(yīng)用場(chǎng)景 大疆發(fā)布首款運(yùn)載無(wú)人機(jī) 全球無(wú)人機(jī)巨頭大疆創(chuàng)新在8月16日晚發(fā)布了首
寶需要獲取更豐富的商業(yè)生態(tài),延伸支付場(chǎng)景。同時(shí),如何加速流量變現(xiàn)也是支付寶面臨的重要課題。(財(cái)新網(wǎng)) 擴(kuò)展新應(yīng)用場(chǎng)景 大疆發(fā)布首款運(yùn)載無(wú)人機(jī) 大疆無(wú)人機(jī)先后應(yīng)用在影像拍攝、測(cè)繪、農(nóng)業(yè)、安防等多個(gè)領(lǐng)域
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智能機(jī)器人搶鏡移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)
在不斷進(jìn)入市場(chǎng)。2023年8月,東風(fēng)汽車旗下嵐圖汽車發(fā)布新嵐圖FREE,搭載百度Apollo高階智駕方案。9月,上汽通用五菱旗下品牌寶駿發(fā)布云朵車型靈犀版,搭載大疆車載高階智駕系統(tǒng)。上述兩款車型都未搭
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足14萬(wàn)元 大疆車載低成本方案上車 大疆車載研發(fā)的高階智能駕駛系統(tǒng)首次上車,搭載該系統(tǒng)的寶駿云朵靈犀版售價(jià)不足14萬(wàn)元,價(jià)格創(chuàng)下高階智駕車型新低。業(yè)內(nèi)對(duì)高階智能駕駛尚無(wú)統(tǒng)一定義,通常認(rèn)為能在高速或城區(qū)
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體化基地項(xiàng)目。(財(cái)新網(wǎng)) 高階智駕車型售價(jià)不足14萬(wàn)元 大疆車載低成本方案上 大疆車載低成本解決方案不斷上車,將對(duì)主打智能的造車新勢(shì)力構(gòu)成壓力。(財(cái)新網(wǎng)) 沈陽(yáng)機(jī)床:籌劃通過(guò)發(fā)行股份購(gòu)買中捷廠100
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企業(yè)需要在自己的賽道上建立絕對(duì)優(yōu)勢(shì),否則只能接受被淘汰的命運(yùn)。大疆創(chuàng)新在全球拍照無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上一枝獨(dú)秀,億航智能也曾經(jīng)希望在這一市場(chǎng)分一杯羹,但最終還是選擇了載人無(wú)人機(jī)這一嶄新賽道。除此之外,操控距離只
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,同比下滑24%;非香港財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則下凈利潤(rùn)同比下滑66%至1.93億美元,這已是聯(lián)想連續(xù)第三個(gè)季度凈利潤(rùn)同比下滑。 擴(kuò)展新應(yīng)用場(chǎng)景 大疆發(fā)布首款運(yùn)載無(wú)人機(jī) 全球無(wú)人機(jī)巨頭大疆創(chuàng)新在8月16日晚發(fā)布了首
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