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奧緯咨詢

: or a decline in quality," he said. 同行在學(xué)習(xí)山姆，也在尋找面對(duì)強(qiáng)勁對(duì)手的可為之處。奧緯咨詢副董事合伙人謝楠對(duì)財(cái)新稱，本土品牌有在生鮮品類上彎道超車的機(jī)會(huì)，沒(méi)有運(yùn)輸距

北京最后一家家樂(lè)福暫停營(yíng)業(yè) 中國(guó)還需要大超市嗎？｜特稿精選

發(fā)布時(shí)間：2023-09-09: 評(píng)論(44)

在學(xué)習(xí)山姆，也在尋找面對(duì)強(qiáng)勁對(duì)手的可為之處。奧緯咨詢副董事合伙人謝楠對(duì)財(cái)新稱，本土品牌有在生鮮品類上彎道超車的機(jī)會(huì)，沒(méi)有運(yùn)輸距離限制，也有可以挖掘的特色農(nóng)產(chǎn)品。盒馬方面坦言，山姆確有全球采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，但

熱評(píng)：

: 閉嘴學(xué)習(xí)（江蘇）12天5小時(shí)5分45秒前

聽(tīng)起來(lái)未來(lái)的趨勢(shì)是便利店……

: 雞腿是個(gè)干大事的人（山東）31天10小時(shí)7分30秒前

線上銷售的核心是廉價(jià)高效的快遞員當(dāng)快遞不再廉價(jià)線上銷售的必然會(huì)有影響家樂(lè)福的關(guān)門(mén)是蘇寧的瞎搞山姆和好市多經(jīng)營(yíng)就非常健康只是中國(guó)企業(yè)覺(jué)得這樣賺錢(qián)太慢全去玩金融

: 時(shí)間旅行者6114（河南）49分12秒前

超市工資太低，招不來(lái)好的供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)人才。

【周刊提前讀】家樂(lè)福等大型超市退場(chǎng) 傳統(tǒng)商超要進(jìn)化成什么模樣？

發(fā)布時(shí)間：2023-09-09: 評(píng)論(1)

況?！?同行在學(xué)習(xí)山姆，也在尋找面對(duì)強(qiáng)勁對(duì)手的可為之處。奧緯咨詢副董事合伙人謝楠對(duì)財(cái)新稱，本土品牌有在生鮮品類上彎道超車的機(jī)會(huì)，沒(méi)有運(yùn)輸距離限制，也有可以挖掘的特色農(nóng)產(chǎn)品。盒馬方面坦言，山姆確有全球

熱評(píng)：

: 小鐵在1999（浙江）37天20小時(shí)31分29秒前

這篇很不錯(cuò)

在線教育投資流向東南亞，前景幾何？｜教育觀察

發(fā)布時(shí)間：2023-01-09: 評(píng)論(10)

From China”的可能。同時(shí)，全球供應(yīng)鏈的波動(dòng)也是背景之一。奧緯咨詢董事合伙人王津婧表示，過(guò)去數(shù)年在“China Plus One”的策略影響下，中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中角色調(diào)整，產(chǎn)業(yè)流出帶動(dòng)用人需求調(diào)整

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友LkrJtO（廣東）257天23小時(shí)27分35秒前

前景幾何

: 財(cái)新網(wǎng)友IE84wQ（廣東）264天1小時(shí)28分19秒前

卷到華人區(qū)

: 拾分之一（上海）280天15小時(shí)56分34秒前

選擇有需要的課外教育很重要啊，這是公共教育的一種補(bǔ)充，也是教育的多元化

財(cái)新周刊｜圖森“宮斗”警示

發(fā)布時(shí)間：2022-12-03: 評(píng)論(2)

審查等監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。奧緯咨詢董事合伙人張君毅認(rèn)為，小馬智行、智加科技這些在美國(guó)有研發(fā)、測(cè)試的企業(yè)，現(xiàn)在面臨的監(jiān)管壓力都會(huì)很大，而2023年美國(guó)政府可能還會(huì)有更嚴(yán)苛的政策出臺(tái)，需要針對(duì)性地梳理業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及布局

熱評(píng)：

: 子洋 Eric（北京）314天2小時(shí)25分55秒前

寫(xiě)得挺好，不僅是自動(dòng)駕駛，所有“上市上不去、融資融不到、大規(guī)模落地落不了”的行業(yè)，都在價(jià)值重估，回歸商業(yè)本質(zhì)：賺錢(qián)。

: 尕心疼軒玥（山東）315天18小時(shí)40分34秒前

數(shù)據(jù)安全大于經(jīng)濟(jì)收益。

【周末特供】城市導(dǎo)航輔助落地國(guó)內(nèi)車企距離全自動(dòng)駕駛還有多遠(yuǎn)？

發(fā)布時(shí)間：2022-11-05: 評(píng)論(0)

傳統(tǒng)車企，智能座艙和智能駕駛也是他們變革發(fā)展之路?！?font color=red>奧緯咨詢董事合伙人張君毅稱。倪凱指出，如果不能打通城市，智能駕駛功能就會(huì)碎片化，用戶體驗(yàn)難以提高；主機(jī)廠要追求品牌向上，就不能讓產(chǎn)品力出現(xiàn)明顯斷層

熱評(píng)：

財(cái)新周刊｜探路城市導(dǎo)航輔助

發(fā)布時(shí)間：2022-11-05: 評(píng)論(5)

說(shuō)，包含自動(dòng)駕駛在內(nèi)的智能化是他們的立身之本，而對(duì)于傳統(tǒng)車企，智能座艙和智能駕駛也是他們變革發(fā)展之路。”奧緯咨詢董事合伙人張君毅稱。倪凱指出，如果不能打通城市，智能駕駛功能就會(huì)碎片化，用戶體驗(yàn)難以提

熱評(píng)：

: malamala11（江蘇）339天15小時(shí)51分18秒前

人工智能學(xué)習(xí)感覺(jué)就是讓一個(gè)幾歲的小孩不停的學(xué)習(xí)，怎么變成大人的認(rèn)知

: 維克0919（北京）341天6小時(shí)15分9秒前

現(xiàn)在看，純視覺(jué)方案最實(shí)用。

: 財(cái)新網(wǎng)友4gjr82（廣東）341天23小時(shí)49分32秒前

與特斯拉的方案相比，成本劣勢(shì)明顯，但是又不能不做。

數(shù)字科技為普惠小微金融可持續(xù)發(fā)展提供破局之法

發(fā)布時(shí)間：2022-09-07: 評(píng)論(0)

2019年初的9.97萬(wàn)億元增至2021年末的19.07萬(wàn)億元，增近一倍。饒是如此，目前銀行對(duì)小微市場(chǎng)的下沉程度仍不足。相比奧緯咨詢估算的國(guó)內(nèi)小微金融市場(chǎng)90萬(wàn)億元的需求量來(lái)說(shuō)，仍有近八成的缺口未被滿