商阿爾斯通被借出的機(jī)構(gòu)股比例也為33%,在EMEA大盤股中最高,其擁擠度為88分。■ (本文系彭博新聞社授權(quán)發(fā)布)
【財(cái)新網(wǎng)】 德國(guó)啟動(dòng)開(kāi)發(fā)新一代高速列車 新華社11月17日消息,德國(guó)鐵路公司日前宣布,已委托阿爾斯通運(yùn)輸公司德國(guó)分公司和西門子交通集團(tuán)進(jìn)行新一代列車的概念開(kāi)發(fā),其最高時(shí)速可達(dá)至少300公里,后續(xù)招標(biāo)
熱評(píng):
經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力下降,而經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力下降又導(dǎo)致法國(guó)失業(yè)率飆升,從而成為法國(guó)的一個(gè)經(jīng)濟(jì),甚至政治問(wèn)題,如2014年美國(guó)GE公司收購(gòu)法國(guó)阿爾斯通能源就是其中一個(gè)例子。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近30多年來(lái),法國(guó)有十多個(gè)具有
。 ——整天忙于收購(gòu)兼并,盲目多元擴(kuò)張,依靠公司超級(jí)實(shí)力,搞“拉郎配”,匆忙“結(jié)婚”后又輕易“離婚”(如上述的GE收購(gòu)貝克休斯),對(duì)公司的內(nèi)部改造和各種內(nèi)部問(wèn)題視而不見(jiàn)。特別是2015年“吞下”法國(guó)同行阿爾
時(shí)導(dǎo)致通用電氣持續(xù)債務(wù)高企。2014年,通用電氣斥資106億美元收購(gòu)法國(guó)阿爾斯通電力公司,由于出價(jià)過(guò)高,這筆公司史上最大并購(gòu)項(xiàng)目最后導(dǎo)致其在2018年計(jì)提損失220億美元,同年,通用電氣被道瓊斯工業(yè)指
幻,是否給中國(guó)企業(yè)繼續(xù)擁抱全球化帶來(lái)了新的變數(shù),抑或全球化進(jìn)入了歷史低潮,甚至“至暗時(shí)刻”? 不久前,我與素有法國(guó)“孟晚舟”之稱的前法國(guó)阿爾斯通高管皮耶魯齊見(jiàn)面聊到此問(wèn)題。 皮耶魯齊曾因所謂的阿爾斯 熱評(píng): 財(cái)新網(wǎng)友IsD4kl(重慶)724天20小時(shí)29分19秒前 男版勒龐而已,極右翼的內(nèi)卷 財(cái)新網(wǎng)友三分(杭州)724天20小時(shí)38分16秒前 搞到最后是賣書的
2.4億戶家庭全年的日常用氣。為應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻寒流影響,中國(guó)海油發(fā)揮LNG調(diào)峰作用,供暖季天然氣資源供應(yīng)量增至256億立方米,較上一供暖季同比增加37億立方米。 阿爾斯通完成收購(gòu)龐巴迪運(yùn)輸 成世界第二大軌交
【財(cái)新網(wǎng)】(記者 白宇潔)疫情后,全球軌道交通行業(yè)最大的并購(gòu)案完成。1月29日,法國(guó)軌道交通設(shè)備商阿爾斯通 (ALO.EPA)宣布,以55億歐元(約合人民幣429億元)的價(jià)格完成對(duì)龐巴迪運(yùn)輸
過(guò)承認(rèn)部分控罪以換取孟晚舟回國(guó)等描述,中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩表示:“我不知道你從哪里得到這個(gè)消息”, “坦白來(lái)講,我看到報(bào)道的時(shí)候,我就想起了2013年法國(guó)阿爾斯通公司高管皮耶魯齊的遭遇,他的遭遇在他
圖片
視頻
【推廣】2分鐘動(dòng)畫看懂全球最牛能源并購(gòu)案!
【財(cái)新網(wǎng)】 德國(guó)啟動(dòng)開(kāi)發(fā)新一代高速列車 新華社11月17日消息,德國(guó)鐵路公司日前宣布,已委托阿爾斯通運(yùn)輸公司德國(guó)分公司和西門子交通集團(tuán)進(jìn)行新一代列車的概念開(kāi)發(fā),其最高時(shí)速可達(dá)至少300公里,后續(xù)招標(biāo)
熱評(píng):
經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力下降,而經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力下降又導(dǎo)致法國(guó)失業(yè)率飆升,從而成為法國(guó)的一個(gè)經(jīng)濟(jì),甚至政治問(wèn)題,如2014年美國(guó)GE公司收購(gòu)法國(guó)阿爾斯通能源就是其中一個(gè)例子。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近30多年來(lái),法國(guó)有十多個(gè)具有
熱評(píng):
。 ——整天忙于收購(gòu)兼并,盲目多元擴(kuò)張,依靠公司超級(jí)實(shí)力,搞“拉郎配”,匆忙“結(jié)婚”后又輕易“離婚”(如上述的GE收購(gòu)貝克休斯),對(duì)公司的內(nèi)部改造和各種內(nèi)部問(wèn)題視而不見(jiàn)。特別是2015年“吞下”法國(guó)同行阿爾
熱評(píng):
時(shí)導(dǎo)致通用電氣持續(xù)債務(wù)高企。2014年,通用電氣斥資106億美元收購(gòu)法國(guó)阿爾斯通電力公司,由于出價(jià)過(guò)高,這筆公司史上最大并購(gòu)項(xiàng)目最后導(dǎo)致其在2018年計(jì)提損失220億美元,同年,通用電氣被道瓊斯工業(yè)指
熱評(píng):
幻,是否給中國(guó)企業(yè)繼續(xù)擁抱全球化帶來(lái)了新的變數(shù),抑或全球化進(jìn)入了歷史低潮,甚至“至暗時(shí)刻”? 不久前,我與素有法國(guó)“孟晚舟”之稱的前法國(guó)阿爾斯通高管皮耶魯齊見(jiàn)面聊到此問(wèn)題。 皮耶魯齊曾因所謂的阿爾斯

-
財(cái)新網(wǎng)友IsD4kl(重慶)724天20小時(shí)29分19秒前
男版勒龐而已,極右翼的內(nèi)卷

-
財(cái)新網(wǎng)友三分(杭州)724天20小時(shí)38分16秒前
搞到最后是賣書的
熱評(píng):
2.4億戶家庭全年的日常用氣。為應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻寒流影響,中國(guó)海油發(fā)揮LNG調(diào)峰作用,供暖季天然氣資源供應(yīng)量增至256億立方米,較上一供暖季同比增加37億立方米。 阿爾斯通完成收購(gòu)龐巴迪運(yùn)輸 成世界第二大軌交
熱評(píng):
【財(cái)新網(wǎng)】(記者 白宇潔)疫情后,全球軌道交通行業(yè)最大的并購(gòu)案完成。1月29日,法國(guó)軌道交通設(shè)備商阿爾斯通 (ALO.EPA)宣布,以55億歐元(約合人民幣429億元)的價(jià)格完成對(duì)龐巴迪運(yùn)輸
熱評(píng):
過(guò)承認(rèn)部分控罪以換取孟晚舟回國(guó)等描述,中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩表示:“我不知道你從哪里得到這個(gè)消息”, “坦白來(lái)講,我看到報(bào)道的時(shí)候,我就想起了2013年法國(guó)阿爾斯通公司高管皮耶魯齊的遭遇,他的遭遇在他
熱評(píng):